San Francisco sur le point d’adopter une mini taxe carbone par Alexis Beauchamp Voir tous les articles de Alexis Beauchamp Texte mis en ligne le 18 avril 2008 à 15:27 Soyez le premier à commenter ce texte La région de San Francisco pourrait bientôt entériner une minuscule taxe carbone, de 4,4 ¢ par tonne d’équivalent CO2, ce qui serait une première aux États-Unis. Un vote aura lieu le 21 mai prochain sur la question, et la taxe entrerait en vigueur le 1er juillet prochain si elle est adoptée. Le New York Times rapporte que cette initiative rapporterait seulement 1,1 million de dollars par année, notamment parce que seules les installations industrielles seraient visées. Les raffineries, cimenteries et centrales électriques épongeraient 90 % de cette somme, le reste étant assumé par quelques centaines d’entreprises. Le Bay Area Air Quality Management District, qui pilote ce dossier, explique que cette petite taxe carbone servirait à payer pour l’inventaire des émissions de GES de la région. Certaines entreprises soulignent toutefois que cette nouvelle taxation va compliquer encore davantage les normes environnementales, et que son adoption est inappropriée puisque la Californie travaille sur sa propre réglementation. La région du Bay Area, qui inclut San Francisco, prévoit toutefois intégrer leur mini-taxe à la réglementation californienne lorsque celle-ci entrera en vigueur, question d’éviter les doublons. Le maire de San Francisco, Gavin Newsom, a défrayé les manchettes en décembre dernier lorsqu’il a évoqué la possibilité d’imposer une taxe carbone afin d’encourager la conservation et l’efficacité énergétique. Il promettait alors de diminuer la taxe municipale sur les cotisations sociales de manière équivalente. Nul besoin de préciser qu’une taxe de 4,4 ¢/tonne de GES est largement insuffisante pour modifier les comportements. A titre comparatif, la taxe carbone sur l’essence au Québec est de moins de 3,50 $/tonne, ou 0,8 ¢ le litre. Pour aller plus loin : www.nytimes.com New York Times

6/03/08 - sites & urbanisme Un bâtiment exemplaire pour l'Ademe Fin janvier, les travaux d'extension du siège de l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (Ademe) à Angers, dans le Maine-et-Loire, ont débuté. 6,3 millions d'euros vont être investis dans le futur bâtiment construit dans une démarche de haute qualité environnementale (HQE) et qui vise à obtenir le label de très haute performance énergétique (THPE). "L'Agence se doit d'être exemplaire et de réduire son impact environnemental, en accord avec les objectifs fixés par la stratégie nationale du développement durable", a expliqué au "Moniteur" du 29 février Joël Ghienne, chargé de coordonner les travaux de rénovation et d'extension. "Seront donc traités au niveau très performant la gestion de l'énergie, les gestion des déchets d'activité, la gestion de l'eau et l'impact environnemental du chantier". Réhabilitation du bâtiment existant En plus des travaux d'extension, 3,8 millions d'euros ont été consacrés à la réhabilitation du bâtiment principal. Les anciennes menuiseries ont été remplacées par des menuiseries aluminium à rupture de pont thermique avec double vitrage, les façades ont été isolées par un bardage extérieur, les toitures et les terrasses ont été végétalisées, un système d'eau chaude sanitaire solaire a été installé… "Ces mesures amélioreront de 50% le coefficient C des bâtiments existants", a précisé Joël Ghienne à la revue. Tags : btp, ademe, hqe © 2008 Enviro2B -

L'environnement, nouvelle coqueluche des maires LE MONDE | 01.03.08 | 11h00 • Mis à jour le 01.03.08 | 13h52 Retrouvez l'intégralité du "Monde" en HTML. Abonnez-vous au Monde.fr : 6€ par mois + 30 jours offerts C'est un sondage que le ministre de l'écologie, Jean-Louis Borloo, aime évoquer. L'environnement serait, pour les électeurs, un thème prioritaire – avant l'école et le logement – selon une enquête Ipsos pour La Gazette des communes réalisée les 2 et 3 novembre 2007 auprès de 948 personnes. Les candidats l'ont bien compris : le "développement durable" est partout dans la campagne. C'est à qui promettra le plus de transports en commun, de pistes cyclables, de panneaux solaires, de bâtiments écologiques. Rien d'étonnant à ce qu'ils rivalisent sur le sujet. Depuis les lois de décentralisation de 1982 et 1983, le maire est le principal responsable du cadre de vie des Français. Cette campagne marque un tournant, à plusieurs titres. Les préoccupations environnementales n'ont jamais figuré en aussi bonne place dans les programmes. Tous les partis s'y mettent alors que le sujet était autrefois porté par les Verts. Enfin, le lien est désormais admis entre les enjeux locaux et planétaires. La campagne internationale de l'ancien vice-président américain Al Gore et le débat mené en France par Nicolas Hulot pendant la campagne présidentielle sont passés par là. Le Grenelle de l'environnement, à l'automne 2007, a accéléré le mouvement. Toutes les municipalités n'ont pas attendu l'emballement général pour se lancer. Lille et Angers font figure de pionnières : elles ont été les premières à mettre sur pied, à la fin des années 1990, un "agenda21" local – un document qui oriente les politiques municipales vers le développement durable. En matière de transport et d'économies d'énergie, Paris et Lyon ont lancé des politiques jugées ambitieuses. Chalon-sur-Saône, qui a mis en place, dès 2002, un programme de réduction des émissions de gaz est citée en exemple. Autre bonne élève, Nantes, où 41% des déplacements ont lieu en transports en commun, soit le double de la moyenne nationale. Dans de nombreuses agglomérations, le retour du tramway a été le premier pas dans la réflexion sur l'amélioration de l'environnement en ville. Certains élus ne se cantonnent pas aux transports. Aujourd'hui, par exemple, 10 % des repas servis dans les cantines de Lorient sont bio. La mairie de Château-Thierry met en place des filières courtes d'approvisionnement de ses cantines pour augmenter le revenu des agriculteurs. Besançon s'est spécialisée dans la prévention de la pollution de l'eau… La tendance est au renouvelable. Les projets d'implantation d'éoliennes et de panneaux solaires se multiplient. Perpignan s'est fixé l'objectif de devenir "la première ville française à énergie positive" – elle produira à terme plus d'énergie qu'elle n'en consomme. La construction de bâtiments économes en énergie, voire d'écoquartiers, est en vogue : Angers, Auxerre, Chalon-sur-Saône, Grenoble, Lyon, Narbonne et Rennes ont lancé des projets. Dans ce foisonnement, difficile de distinguer les vraies inflexions politiques du simple effet de mode ou de communication. "Nous verrons avec le temps si tout cela était sincère ou pas, tempère Sylvain Godinot, chargé du projet "changement climatique" de l'agglomération lyonnaise. Ce qui compte, c'est que les élus intègrent le critère environnemental dans leur politique. On ne peut pas lancer un plan climat, et dans le même temps soutenir un contournement autoroutier." "Comme les entreprises il y a quelques années, certaines collectivités communiquent plus qu'elles ne font", relève Antoine Charlot, responsable du programme territoires durables au Comité21, une ONG chargée d'accompagner les démarches des élus. Il existe 300 "agendas 21" locaux, mais seules 150collectivités ont mis en place une "démarche sérieuse", selon M. Charlot. "Le critère selon moi, c'est que le maire doit faire mieux avec moins, résume Florence de Monclin, responsable pédagogique à la Fondation Nicolas-Hulot. Moins d'eau, moins d'énergie, moins d'espace urbanisé, moins de perte de biodiversité." Les élus – et les électeurs – ont tendance à plébisciter les réalisations concrètes, inaugurées en cours de mandat. "Pendant longtemps, un bon élu était un élu qui construisait", relève Mmede Monclin. Est-ce en train de changer? De l'avis général, les élus s'intéressent à l'environnement de façon sincère, mais de là à remettre toutes leurs habitudes en question, il y a un pas. A fortiori dans la mesure où réduire la place de la voiture en ville, cesser l'utilisation des herbicides ou construire un habitat dense moins consommateur d'espace ne sont pas forcément des mesures populaires. "Les politiques disent que la société n'est pas mûre, la société dit que les élus n'avancent pas, lance Mme de Monclin. Il faut cesser de se renvoyer la balle." Gaëlle Dupont

La Norvège veut parvenir à un bilan carbone neutre dès 2030 17.01.08 | 12h45 Dossiers, archives, fiches pays... toutes les chances de réussir ! Abonnez-vous au Monde.fr : 6€ par mois + 30 jours offerts OSLO (Reuters) - Le gouvernement norvégien et trois partis d'opposition se sont mis d'accord sur l'objectif de parvenir dès 2030 à un bilan carbone neutre pour l'ensemble du pays, apprendt de source officielle. L'année dernière, le gouvernement travailliste avait annoncé que la Norvège se fixait comme objectif de parvenir d'ici 2050 à un bilan nul de ses émissions de dioxyde de carbone en réduisant à la fois le volume global des émissions au plan national et en finançant des projets environnementaux lui permettant d'obtenir des crédits carbone. Un consensus a été trouvé sur un objectif plus ambitieux, grâce notamment à la prise en compte des activités générant des puits de carbone, c'est-à-dire qui favorisent l'absorption du CO2. Dans le cas de la Norvège, il s'agit de la prise en compte du rôle des forêts. "Les partis estiment désormais qu'il est réaliste d'envisager une réduction des émissions norvégiennes de gaz à effet de serre de 15 à 17 millions de tonnes d'équivalent CO2 en tenant compte des forêts", explique le gouvernement dans un communiqué. L'objectif initial portait sur une réduction comprise entre 13 et 16 millions de tonnes de CO2. Pour atteindre le nouvel objectif, la Norvège devra réduire de deux tiers le volume total de ses émissions de gaz à effet de serre au niveau national. L'accord conclu avec les partis prévoit le déblocage de "fonds conséquents" pour financer les énergies renouvelables, les transports en commun et des mesures pour réduire les émissions dans le secteur des transports. Les taxes sur le diesel et le gasoil devraient par ailleurs augmenter. "La carotte et le bâton seront utilisés pour encourager des comportements respectueux de l'environnement et réduire les émissions de gaz à effet de serre", a déclaré la coalition de centre gauche. Le Premier ministre, Jens Stoltenberg, qui dirige le Parti travailliste, a estimé que la Norvège s'était dotée de la politique de réduction des émissions de GES la plus ambitieuse au monde et déclaré que le défi de la lutte contre le réchauffement climatique était "le premier pas sur la lune" du XXIe siècle. John Acher, version française Gwénaelle Barzic

Le lundi de Pentecôte va redevenir férié LEMONDE.FR avec AFP | 29.01.08 | 11h48 • Mis à jour le 29.01.08 | 13h39 Suivez l'information en continu, accédez à 70 fils de dépêches thématiques. Abonnez-vous au Monde.fr : 6€ par mois + 30 jours offerts Le lundi de Pentecôte redeviendra un jour férié dès 2008, le principe d'une "journée de solidarité" choisie au sein de l'entreprise étant conservé, a appris l'AFP, mardi 29 janvier, de source gouvernementale. Cette source a confirmé une information parue mardi dans La Tribune. Le ministre du travail, Xavier Bertrand, avait récemment plaidé pour "une journée de solidarité à la carte" en faveur des personnes âgées ou handicapées, sous la forme d'"une journée de RTT, deux demi-journées ou plutôt sept heures dans l'année". Lors de ses vœux à la presse, M. Bertrand avait déjà déclaré son accord avec le rapport sur le lundi de Pentecôte déposé en décembre 2007 par le secrétaire d'Etat à la prospective, Eric Besson, dont il avait assuré partager "l'analyse et la conclusion". La mise en place de cette journée "cacophonique" en 2005, avait déjà abouti à un assouplissement. Les entreprises et les administrations avaient obtenu de choisir la date de cette journée non payée, et c'est seulement faute d'accord qu'elle restait fixée au lundi de Pentecôte. Les deux années suivantes cependant, le flou a persisté. Dans le privé, notamment, certaines entreprises ont fait de ce lundi une journée travaillée ordinaire alors que d'autres en faisaient "cadeau" à leurs salariés. En 2007, moins de la moitié des Français sont allés travailler gratuitement le lundi de Pentecôte.